Menene matsalar farawa ta atomatik da kuma dakatar da kwampreshin iska na piston?

Yaya game da siyan kwampreshin iska maras mai na waje?Ko na cikin gidacompressor iska mara mai?Tare da adadin injunan sharar mai ba tare da mai ba, samfuran waje sun fi dubun dubatar tsada a China.Da yawaiska compressorabokan ciniki za su zabi kasashen waje.Suna tunanin cewa na'urar damfara na cikin gida baƙar fata ne da launin launi, waɗanda ke da kyau a ƙasashen waje.Laser yankan inji.A gaskiya ma, bayan irin wannan dogon lokaci na ci gaba, an inganta fasahar sarrafawa da matakin fasaha na na'urorin da ba su da mai a cikin gida.Ayyukan farashi kuma yana da yawa sosai.

Tare da haɓaka samar da zamantakewa, ƙarin samfuran masana'antu suna buƙatar tushen iskar gas mai inganci.Matsakaicin iskar da ba ta da mai 100% kawai zai iya ba da garantin ingancin samfur da sunan kamfanin.Me yasa kace haka?Ka yi tunanin idan ka samar da gurbataccen abinci na mai, masu amfani za su yi imani da alamar su?Sabili da haka, tare da inganta abubuwan da ake buƙata na samarwa, injin daskararren iska mai ba da man fetur zai zama yanayin ci gaba a nan gaba.A yau, ana amfani da na'urorin damfarar iska mara mai a wurare da yawa, kamar injin damfarar iska.Domin samar da kyakkyawan yanayin aiki ga ma'aikatan dakin gwaje-gwaje, musamman ingancin iska mai matsewa yana da yawa.Don haka, ana kuma amfani da injin damfara mai ba da mai a cikin masana'antar matsewar iska mara mai 100%.

A zamanin yau, na al'ada nacompressor iska mara mai is piston mai iska kwampreso, Ruwan mai mai dunƙule mai ba tare da kwampresar iska ba da kwampresar gungura mara mai.Daga cikin nau'ikan damfarar iska guda uku da ba su da mai, nau'in piston yana da arha, amma yawan iskar da ake fitarwa ba shi da yawa, kuma matsin iska bai kai na biyu ba.Dukanmu mun san cewa rayuwar sabis na na'urar piston ba ta daɗe kamar na injin dunƙulewa daiska compressor.Idan masana'anta na buƙatar iskar gas mai yawa, ana amfani da na'urar damfara mai ɗaukar iska maras mai, saboda dunƙulewar iska ta fi ɗorewa kuma tana da tasirin ceton kuzari.

Wasu kurakurai ba makawa za su faru yayin amfani daiska compressor.Na'urar kwampreshin iska sau da yawa za ta ci karo da al'amarin na farawa ta atomatik da tsayawa a cikin aikinsa.To, menene matsalar farawa ta atomatik da kuma dakatar da injin damfara?Yadda za a warware shi?Na gaba, masu fasaha na masana'antar kwampreshin iska za su amsa muku wannan ƙaramin matsala:

1. Bangaren Lantarki:

Idan daiska compressoryana tsayawa ba zato ba tsammani yayin aiki, duba ko akwai kuskuren kuskure da farko.Idan akwai kuskure, duba shi.Idan ba haka ba, ci gaba da farawa kuma bincika dalilin.Lokacin da ake amfani da na'urar damfara ta iska, ana sa shi don bincika ko sauyawar iska da mai tuntuɓar na'urar sun kasance na al'ada kuma ko akwai wuraren da ke mai da hankali yayin girgiza wutar lantarki.Idan haka ne, ana ba da shawarar canza su da sababbi.

2. Mai kula:

Idan mai sarrafawa yana da jinkirin kashewa yayin amfani, yana nuna cewa babban mai sarrafa ya karye kuma yana buƙatar maye gurbinsa.Saboda babu wanda ke danna maɓallin kashewa yayin aiki, injin ba zai iya nuna jinkirin kashewa ba.Ka tuna cewa babu saurin kuskure a wannan lokacin.

3. Fuskar:

Theiska compressoral'ada ne lokacin farawa.Yayin juyawa tauraro ko lodawa, aiki da rufewa, duba ko an busa fis ɗin.Sannan duba ko motar da kai sun makale.A wannan lokacin, ya kamata a ƙare rufewa na yanzu.Ana ba da shawarar duba motar da kai.

4. Rashin gazawar bawul:

Ba za a iya rufe bawul ɗin iska yayin zazzagewa, amma har yanzu yana tsotsewa a wannan lokacin, wanda ke haifar da babban matsi.

5. Toshewar tushen mai:

Rashin ingancin man mai da kuma amfani da mai na dogon lokaci na iya haifar da toshewar mai.Ka sanya matsi na cikin injin ya yi tsayi, a yi masa allura, sannan a dakatar da injin bayan man ya ragu kuma injin ya yi tsayi.A karkashin yanayi na al'ada, bambancin matsa lamba a ciki da waje na mai ba zai wuce 1kg ba.

6. Gaggawa gazawar canji:

Idan na'urar tasha ta gaggawa ta gaza, injin kuma zai tsaya.Idan matsi ko firikwensin zafin jiki naiska compressorya karye, inji zai tsaya.


Lokacin aikawa: Nuwamba-30-2021